PASSEIO DE TESTE

Por mais que tente, não consigo tirar esse sorriso do rosto.

Tudo começou em um trecho desolado da rodovia quando eu pisei no acelerador do Ford F-150 Raptor R. Twin, argamassas de exaustão de quatro polegadas desencadearam o trovão de um V8 supercharged de 5,2 litros e 700 hp com motor Shelby.

Em instantes, 640 lb.-ft. de torque bateu minha cabeça no encosto do banco. Uma olhada para baixo revelou o velocímetro digital disparando como o altímetro em um foguete Falcon 9 enquanto o caminhão passava por 10 marchas tão rapidamente quanto as cartas em um baralho novo nas mãos de um dealer de blackjack experiente.

Mais de nove segundos depois, eu havia percorrido um quarto de milha e - graças a Deus - o Raptor R estava perdendo força. A Car and Driver diz que a velocidade máxima do caminhão é de cerca de 114 mph. não tive tempo de olhar.

Esse número parece baixo para tanta potência, mas faz sentido quando você pensa no que a Ford fez quando roubou o coração do demônio de rua GT500® de Shelby e o transformou em um caminhão off-road monstro. A Ford Performance recalibrou o supercharger e instalou uma nova polia para otimizar a potência para uso off-road, aumentando o torque na faixa baixa a média.

Para manter a durabilidade extrema pela qual a marca Raptor é conhecida, a Ford atualizou os coletores de escapamento para aço inoxidável fundido, trabalhou em um resfriador e filtro de óleo exclusivos e aprofundou o cárter de óleo para garantir a coleta enquanto lida com níveis agressivos. Para ajudar o motor a respirar melhor, o volume de entrada de ar foi aumentado em 66% por meio de uma entrada de ar mais larga e de um filtro de ar cônico de maior fluxo e eficiência.

Essas são apenas algumas das razões pelas quais um Raptor R custa US$ 30.500 a mais do que um Raptor comum, que custa a partir de US$ 78.570. Eles valem a pena? Claro, se sua carteira e sua consciência estiverem bem com um consumo de combustível deplorável. Alguns números relevantes:

Raptor R (US$ 107.350 inicial)

Economia de combustível EPA (cidade/rodovia/combinada) 15/10/12.

Custo anual de combustível: $ 4.400

Economize ou gaste mais de 5 anos (em comparação com uma média de 28 mpg): GASTE $ 12.500

Consumo anual de petróleo: 24,8 barris

Gramas de CO2/milha (média nacional 233): 741

Raptor (US$ 76.775 inicial)

Cidade/rodovia/combinado: 18/15/16.

Custo anual de combustível: US$ 3.300

Economize ou gaste mais de 5 anos: GASTE $ 7.000

Consumo anual de petróleo: 18,6 barris

Gramas de CO2/milha (média nacional 233): 451

F-150 ($ 38.600 - $ 68.795 inicial)

cidade/rodovia/combinado 18/23/20.

Custo anual de combustível: US$ 3.300

Economize ou gaste mais de 5 anos: GASTE $ 3.750

Consumo anual de petróleo: 14,9 barris

Gramas de CO2/milha (média nacional 233): 451

Incluímos dados de CO2/milha porque as pesquisas indicam que a maioria dos americanos acha que não há nada que eles possam fazer sobre o aquecimento global; de fato, muitos culpam a China, onde o consumo de combustível per capita em toda a economia é menos de um quarto do que aqui. Para ser preciso, 23,03%.

Pessoalmente, minha responsabilidade pela pegada de carbono começa e termina com um americano. meu suv atinge 29 mpg, então sou apenas um cara comum. O sedan de Beautiful Blonde Bride recebe 34, mas sua qualidade acima da média é estatisticamente significativa em todas as coisas, exceto em seu gosto por homens.

Caso contrário, um ótimo caminhão

Ainda assim, como alguém que primeiro ensanguentou os nós dos dedos sob o capô de muscle cars - OK, havia aquele garoto no ensino médio que não parava com a coisa de "Baloney" - não posso deixar de me apaixonar pelo Raptor. Sou fã desde que chegou às ruas em 2012.

Tirando seu nome tanto do termo coloquial para aves de rapina quanto do velociraptor, é uma contraparte legal de rua do caminhão troféu de corrida off-road da Ford. Com suspensões atualizadas, componentes de chassi mais robustos e linhas de transmissão refinadas, os Raptors provaram ser pilotos de dunas e off-road competentes, servindo como motoristas diários confortáveis ​​e duráveis.

Adicione cabines luxuosas, misture uma grande dose da tecnologia mais avançada da Ford e terá uma máquina que é simplesmente uma alegria de dirigir, mesmo em velocidades razoáveis.